타타대우 더쎈 소개

타타대우의 준중형 트럭 '더 쎈'은 2020년 12월 출시 이후 국내 상용차 시장에서 주목받고 있습니다. '더 쎈'은 다양한 라인업과 강력한 성능으로 운전자들의 다양한 요구를 충족시키고 있습니다. 2023년 2월 2일 바디컬러와 통일된 전면 그릴, 무광 검정 색상 사이드미러로 변경되고 고상캡 적재함 도어에 CSP 소재를 사용한 마이너체인지 모델이 출시 되었습니다.

라인업 및 제원

'더 쎈'은 3톤, 4톤, 5톤(펜타) 모델로 구성되어 있습니다. 2022년 5월에는 적재함 상면 지상고를 기존 고상 모델 대비 135mm 낮춘 '저상 카고(Easy-Loading)' 모델을 선보여 운전자의 상하차 편의성을 크게 향상시켰습니다. ZF의 에코라이트(Ecolite) 6단 수동변속기를 기본사양으로, 파워라인 8단 전자동변속기를 옵션으로 선택할 수 있습니다.

2.5톤 저상 카고 (Easy-Loading)

• 배기량/연료: 3,800cc, 디젤 (EURO 6)
• 연비/구동 방식: 약 7.5km/l (탱크 용량 200L) / 후륜구동
• 출력 및 토크: 190마력 / 71kg.m
• 판매 가격: 약 5,000만 원 (2022년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)
• 특징: 적재함 상면 지상고를 기존 고상 모델 대비 135mm 낮춰 상하차 시 운전자의 피로도를 최소화하였으며, 적재함 도어에 고강성 복합소재(C.S.P)를 적용하여 내구성을 강화했습니다.

3톤 모델

• 배기량/연료: 4,500cc, 디젤 (EURO 6)
• 연비/구동 방식: 약 7.5km/l (탱크 용량 200L) / 후륜구동
• 출력 및 토크: 186마력 / 66.3kg.m
• 판매 가격: 약 5,100만 원 (2020년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)
• 특징: 유럽에서 검증된 ED45 엔진 탑재로 강력한 주행 성능을 제공하며, 8단 전자동 변속기를 통해 부드러운 주행감을 실현했습니다. 

4톤 모델

• 배기량/연료: 4,500cc, 디젤 (EURO 6)
• 연비/구동 방식: 약 7.2km/l (탱크 용량 200L) / 후륜구동
• 출력 및 토크: 206마력 / 76.5kg.m
• 판매 가격: 약 5,200만 원 (2020년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)
• 특징: 동급 최고 수준의 출력과 토크를 제공하며, 풀에어 브레이크 시스템을 채택하여 안전성을 강화했습니다. 

5톤 모델 (펜타)

• 배기량/연료: 4,500cc, 디젤 (EURO 6)
• 연비/구동 방식: 약 7.0km/l (탱크 용량 200L) / 후륜구동
• 출력 및 토크: 206마력 / 76.5kg.m
• 판매 가격: 약 5,900만 원 (2020년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)
• 특징: 대형 그릴과 뿔 형태의 전면부 디자인으로 웅장한 이미지를 연출하며, LED 주간주행등을 기본 적용하여 시인성을 높였습니다. 

'더 쎈'은 유럽에서 검증된 ED45 엔진과 미국 커민스사의 ISF40 엔진을 탑재하여 186~206마력의 출력을 발휘하며, 8단 전자동 변속기를 통해 효율적인 주행이 가능합니다. 또한, 풀에어 브레이크 시스템과 언덕길 발진 보조 장치 등 다양한 안전 사양을 기본 적용하여 운전자의 안전을 고려했습니다. 외관 디자인은 대형 그릴과 뿔 형태의 전면부로 강인한 이미지를 강조하며, 실내는 에어 서스펜션 시트를 적용하여 운전자의 편의를 높였습니다. 

Writer's Opinion

타타대우의 '더 쎈'은 준중형 트럭 시장에서 강력한 성능과 다양한 안전 사양으로 경쟁력을 갖추고 있습니다. 특히, 8단 전자동 변속기와 풀에어 브레이크 시스템 등은 운전자의 편의성과 안전성을 높이는 요소로 평가됩니다. 2022년 5월에 출시된 '저상 카고(Easy-Loading)' 모델은 상하차 편의성을 크게 향상시켜 운전자의 피로도를 줄이는 데 기여하고 있습니다. 다양한 라인업을 통해 운송업계의 다양한 요구를 충족시키는 점도 주목할 만합니다.